Einführung der DM160 Motoren von KEB
Transportieren, verpacken, umformen – nur drei der Einsatzbereiche, die für den neuen Motor DM160 von KEB Automation wie gemacht sind. Neben der Kunststoffindustrie, Intralogistik und Lebensmitteltechnologie sorgen die Drehstromasynchronmotoren als Niederspannungsmotoren für Effizienz und sind mit ihrer robusten Bauart auch für den Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen bestens geeignet. Mit der neuen Baureihe setzt KEB Antriebstechnik in Schneeberg auf die Eigenfertigung der Drehstromasynchronmotoren, um den kundenspezifischen Anforderungen noch besser gerecht werden zu können.
„Der größte Vorteil für unsere Kunden ist die deutlich erhöhte Flexibilität für individuelle Ausführungen, die eben keine Standardanwendung sind“, erklärt Daniel Lehmann, Produktmanager Motoren bei KEB. Die Motoren sind optimiert für den Betrieb mit KEB Drives COMBIVERT F6 und S6, verfügen über unterschiedliche Abnahmen und Spannungen, sind optional mit Staub- und Wasserschutz IP65 erhältlich und lassen sich individuell konfigurieren – kurz gesagt: Die Drehstromasynchronmotoren von KEB entsprechen dem neuesten Stand der Technik. Dazu passt auch, dass das Motorenangebot künftig mit dem DM160 um eine weitere Baugröße ergänzt wird. Die Motoren mit Achshöhe 160 gemäß IEC habe eine Leistung von 11 bis 15 kW bei Netzbetrieb. Zudem können die Umrichterbetriebsarten erweitert werden, beispielsweise um den 100- und 120 Hz-Betrieb. Dadurch wird die verfügbare Leistung dieser Motorbaugröße auf bis 36kW deutlich erhöht.
Deutlich höhere Leistung
„Die neuen Motoren erfüllen die Energieeffizienzklasse IE3 und entsprechen somit dem Premium-Wirkungsgrad“, so Daniel Lehmann über die Drehstromasynchronmotoren. „Die Umstellung auf die neuen Motoren-Modelle erfolgt im Baukastensystem. Das heißt, alle Optionen wie Bremsen, Geber oder Lüfter werden übernommen“. Konkret stünden Eigenlüfter, Fremdlüfter, Metall- und Schwungmasselüfter sowie die unbelüftete Option zur Verfügung. Beim Geber hätten Kunden die Wahl zwischen Inkremental- und Absolutwertgebern und auch bei den Bremsen stehen mit der Federkraftbremse COMBISTOP und der elektromagnetischen Bremse COMBINORM B qualitativ hochwertige Lösungen von KEB als passende Motorergänzungen bereit. Beim bisher verfügbaren Modell DA160 wurden die elektrisch aktiven Teile des Motors bezogen. Dies ändert sich nun durch die Umstellung auf Eigenfertigung bei der DM160 Variante und schafft eine größere Flexibilität in der Bedienung der Anlagen- und Maschinenbauer.
„Für eine Übergangszeit wird es neben dem DM160 auch weiterhin den DA160 im Motoren-Portfolio von KEB geben. In einem nächsten Schritt wird das Modell DA160 dann durch das neue Modell ersetzt. Der DM160 wird auch im Konfigurator KEB-Drive zu finden sein. Hier besteht die Möglichkeit, den Drehstromasynchronmotor genauso zusammenzustellen, wie es die jeweiligen Anwendungen erfordern“, sagt Lehmann.
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