Standard Federkraftbremse

Die COMBISTOP 38 kann mit einem Mikroschalter zur Überwachung der Funktion oder des Verschleißes ausgerüstet werden.

Der Einsatz einer COMBISTOP 38 mit Mikroschalter ist besonders bei Bremsmotoren an Hubwerken und Lasthebemitteln sinnvoll, die mit Frequenzumrichtern betrieben werden

Die COMBISTOP 38 kann optional mit einem Flansch und in den kleineren Baugrößen alternativ auch mit einer Reibscheibe ausgestattet werden.

Weist das Motorlagerschild nicht die entsprechenden Eigenschaften wie Materialgüte oder Ebenheit auf, so dient ein Flansch oder eine Reibscheibe als optimale Gegenreibfläche.

Die COMBISTOP 38 kann optional mit einem Staubschutzring ausgestattet werden, um die IP-Schutzart für staubige und feuchte Umgebungen zu erhöhen oder einen Berührungsschutz zu gewährleisten.

Unter der Motorhaube kann mit der Montage eines Staubschutzrings die Schutzart IP54 erreicht werden – am offenen Motorende bis IP44.

Soll die durchgehende Welle an der COMBISTOP 38 gegen die äußere Umgebung abgedichtet sein, so kann diese mit einem Wellendichtring ausgestattet werden.

Tritt keine Welle aus, so lässt sich die COMBISTOP 38 mit einem Verschlussstopfen abdichten.

Für besonders raue und kalte Umgebungen kann die COMBISTOP 38 als CCV-Ausführung produziert werden. Temperaturen bis -40°C stellen somit kein Problem für die Bremse dar.

Wird ein angebauter Drehgeber, Lüfterrad oder ein Sensor auf der Rückseite der Bremse gewünscht, so kann die COMBISTOP 38 mit rückseitigen Gewindebohrungen in der benötigten Größe und entsprechendem Anschraublochkreis produziert werden.

Ist ein geändertes Bremsmoment für die Anwendung erforderlich, kann im internen Produktionsprozess ein kundenspezifisch erhöhtes oder verringertes Moment realisiert werden.

Für Anwendung mit speziellen Anforderungen an die Einbautiefe kann das Gehäuse und die Gesamtlänge der Bremse verkürzt werden. Die Inbetriebnahme gestaltet sich besonders einfach: Die Bremse wird bereits anbaufertig von KEB eingestellt.

Ist eine geänderte Spannung für die Anwendung erforderlich, kann im internen Produktionsprozess eine kundenspezifische Spule mit entsprechender Anschlussspannung realisiert werden.

Soll der Anschluss der Bremse in der Kundenmontage vereinfacht werden, so können unsere Produkte mit anschlussfertigen Kabeln mit Steckern, Kontakten oder auch Aderendhülsen bestückt werden.

Eine Werksbescheinigung 2.1 nach DIN EN 10204, dass die gelieferten Erzeugnisse den Vereinbarungen bei der Bestellung entsprechen, kann auf Kundenwunsch erstellt werden. Diese Bescheinigung wird auf der Grundlage nichtspezifischer Prüfung ausgestellt. Auch eine Werkszeugnis 3.1 nach DIN EN 10204 kann auf Kundenwunsch erstellt werden. Hierbei erfolgt die Bestätigung unter Angabe von Ergebnissen spezifischer Prüfungen, wie zum Beispiel der Drehmomentprüfung.