Elektromagnetische Kupplung

Sollen die Endprodukte auch auf dem kanadischen oder amerikanischen Markt eingesetzt werden, ist eine entsprechende Zertifizierung der COMBINORM C möglich.

Bei einer flanschmontierten COMBINORM C wird der Magnet mit Hilfe des Flansches direkt an der Anschraubfläche, zum Beispiel dem Motorlagerschild montiert. Der Rotor wird in der Regel mit Sicherungsringen auf der Welle fixiert. Das Ankerteil ohne Nabenhals wird zum Beispiel an dem Ritzel, der Riemenscheibe oder dem Wellenende verschraubt.

Bei der COMBINORM C als wellenmontierte Ausführung wird der Rotor auf einer der beiden zu kuppelnden Wellen befestigt. Hierbei ist das Magnetteil auf dem Rotor gelagert und wird entweder über eine Flanschverschraubung oder eine Drehmomentstütze gegen Verdrehung gesichert. Hierbei wird das Ankerteil direkt auf der Anschraubfläche wie zum Beispiel dem Ritzel, der Riemenscheibe oder dem zu kuppelnden Wellenende montiert.

Die COMBINORM C Ausführung mit Nabenhals nach außen ist die montagefreundlichste Ausführung.

Hierbei wird der Anker außerhalb des Magnetgehäuses auf der zu kuppelnden Welle befestigt.

Die Ausführung ohne Nabenhals bildet die axial kürzeste Ausführung der COMBINORM C.

Hierbei wird das Ankerteil direkt auf der Anschraubfläche wie zum Beispiel dem Ritzel, der Riemenscheibe oder dem Wellenende montiert.

Ist eine geänderte Spannung für die Anwendung erforderlich, kann im internen Produktionsprozess eine kundenspezifische Spule mit entsprechender Anschlussspannung realisiert werden.

Soll der Anschluss der Bremse in der Kundenmontage vereinfacht werden, so können unsere Produkte mit anschlussfertigen Kabeln mit Steckern, Kontakten oder auch Aderendhülsen bestückt werden.

Eine Werksbescheinigung 2.1 nach DIN EN 10204, dass die gelieferten Erzeugnisse den Vereinbarungen bei der Bestellung entsprechen, kann auf Kundenwunsch erstellt werden. Diese Bescheinigung wird auf der Grundlage nichtspezifischer Prüfung ausgestellt. Auch eine Werkszeugnis 3.1 nach DIN EN 10204 kann auf Kundenwunsch erstellt werden. Hierbei erfolgt die Bestätigung unter Angabe von Ergebnissen spezifischer Prüfungen, wie zum Beispiel der Drehmomentprüfung.